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一名網友在論壇《Dcard》上貼出一張台灣大學的繳納單，只不過上頭的繳費金額卻只有「新台幣1元」，引起網友們熱議。

一名台大生日前在《Dcard》上發文，表示日前學校寄了一封「自行收納繳款」的收據單，內容寫著「聘僱等人員自付勞保費(含技工工友)」，繳款金額則是「合計新台幣壹圓整」，底下蓋滿各處室的印章，包含「經手人」、「主辦出隔熱紙挑選納」、「主計室主任」、「機關長官」，為了追討這1元，還得經過如此繁複的程序，也讓原PO感慨「這就是台大」，並開玩笑地說「學校用15元掛號，寄了一封叫我補繳1塊錢的通知單」。

汽車隔熱紙隔熱紙心得施工過程

• 第1步-防護作業與清潔
  在施工開始前，最先要做的事情就是把防護措施做好，包含椅套、方向盤套、中控台絨布遮蓋、門板遮擋等，才能確保在過程中不受到損傷；在完成後則會進行初步的玻璃清潔，將玻璃上的異物全數除淨，同時其他師傅們也會先行裁割隔熱紙，並準備上車實貼。
• 第2步-隔熱紙塑型
  接著裁切好的隔熱紙將會上車進行塑型，而這也是相當講求經驗的步驟，因為在烘烤過程中如果溫度掌控不佳，很容易造成隔熱紙過熱捲曲，師傅也現場利用切割後的餘材來示範過熱後的結果，有著相當明顯的扭曲；在烘烤完成後，師傅也著手描邊並切割，並準備正式貼上玻璃。
• 第3步-上車定位
  完成塑型並裁切後，在將隔熱紙貼上玻璃前還需再做一次玻璃清潔，然後就看著師傅相當迅速的把隔熱紙放置到定位（前擋需兩位師傅合作），並微調上下左右的部分使得位置能準確對其四周，接著再將水分刮除；值得注意的是在這過程中，師傅們都得小心水分不能潑灑到車室中，因此先前防護措施是否做齊備，是這道手續會不會有殘留物的關鍵。
• 第4步-滿版技法
  等到隔熱紙全數定位後，車門玻璃還需做「滿版切割」的手法，這是讓隔熱紙與玻璃看起來更為密合的一道手續。也因為這道手續的精密程度，除了相當要求師傅的巧手，其中也需要諸多技巧才能達到，可是相當考驗技術的一門功夫。

文章一出後，立刻掀起熱議，不少網友笑說：「好歹你賺了14塊？」、「往好處想，你用一塊錢讓學校反而虧了十四元」，不過也有網友相當認真地說，「偷1塊錢也是法辦啊」、「錢少繳，去補繳不是正常的嗎？還是你覺得1塊，學校應該幫你出？」因此引來其他網友幫忙滅火，表示原PO重點應該是「用15元催繳1元吧」，認為不用太認真看待這件事。

太陽光的組成大致可分為紅外線53﹪、可見光44﹪與紫外線3﹪三種，其中會產生高溫的部分只有前兩者，因此若想減少車內溫度升高幅度，就須先將紅外線與可見光阻擋在玻璃外。如何阻擋呢？隔熱紙主要是由多層不同物質構成，主要可分為PET膜、金屬反射塗層、有機染色塗層、防劃傷層及黏貼劑塗層等，依各家隔熱紙製造商的技巧不同，通常可分為將熱量吸收在玻璃中，或是直接將太陽光反射回去等兩種方式。汽車隔熱紙主要是由多層不同物質構成，主要可分為PET膜、金屬反射塗層、有機染色塗層、防劃傷層及黏貼劑塗層等。隔熱方式通常可分為將熱量吸收在玻璃中，或是直接將太陽光反射回去等兩種方式。